2013 una stagione ricca di prestigiosi successi

Tre campionati vinti (Internazionale C.I.A.K., Italiano KCE-SWS e Italian Endurance Cup SWS), 21 gare, 9 vittorie, 7 secondi posti e 1 terzo con due quinti posti in gare titolate Italiane e Internazionali. La realta’ ha superato la speranza, ebbene si’, prevedere una stagione simile al 2012 pareva gia’ un azzardo (due vittorie con la prestigiosa affermazione alla 24H d’Italia) pensare di quadruplicarla, come in realta’ e’ avvenuto, sarebbe stata pura utopia. Ma la speranza e’ diventata realta’, vittorie prestigiose e affermazioni di assoluto rilievo per il Team Xilinx RT e per Team Lindinger, le due squadre in cui milito, una come pilota (Xilinx) e l’altra come Team Principal/Pilota. Merito sopratutto degli amici piloti e del TM Meda che hanno condiviso con me le gioie (tante), e a volte (rare), le sofferenze sportive, in cui tutti abbiamo sempre dato il massimo, senza mai abbatterci ma consci della nostra forza. Anche in queste affermazioni, come sempre accade nel mondo del motorsport, a volte la fortuna ci ha dato e, ad essere onesto, poche volte, ci ha tolto (vedi 24h Portogallo). Stagione trionfale, dunque, ma vediamola in dettaglio. Campionato C.I.A.K. (Campionato Internazionale Amatori Karting) categoria 4T rent, un format di campionato che si articola su 5 doppie gare sprint (saranno 6 nel 2014) ad Ottobiano e che mette in pista tutte le categorie del karting professionistico con la partecipazione di piloti di caratura internazionale, una gran bella novita’ nel panorama kartistico. Cinque vittorie e quattro secondi posti in dieci gare e’ stato il ruolino di marcia impressionante, le quattro vittorie nelle prime quattro gare sono state sufficienti per tenere lontano in classifica i diretti rivali Davide Raineri e Paolo Tarasco, facendo capire da subito alla concorrenza le mie intenzioni di puntare al titolo. Un grande vantaggio in classifica generale mi ha portato a gestire le rimanenti sei gare in cui ho totalizzato ben cinque podi (una vittoria e quattro secondi posti). Aggiungiamo anche un ottimo secondo posto nella Winter CIAK di Dicembre. Campionato Italiano KCE-SWS La piu’ sentita, la piu’ voluta, perche’ in lotta da ben tre anni con i migliori e sempre secondi assoluti, il 2013 e’ stato l’anno della svolta, due vittorie e un secondo posto assoluti sono il ricco palmares delle tre gare del campionato (sei in totali frutto di tre vittorie, un secondo e un terzo posto). Gare entusiasmanti, duelli sul filo di lana dopo 6 ore di gara, strategie al limite della perfezione e rendimento altissimo dei piloti sno stati gli ingredienti per vincere su avversari molto forti ed attrezzati. La Classifica finale ha visto dominare il Team Xilinx e vincere con 4379 punti, Kayak racing 3312, Lupin Ascot 2494, Bikarting 2183, Pomposa Dream team 1910. I primi tre Teams hanno avuto l’accesso diretto alla finale mondiale a Le Mans il 9 Maggio 2014 insieme ad altre 40 squadre provienienti da nazioni che esprimono il meglio nelle gare Endurance e che si contenderanno il titolo mondiale (Germania, Australia, Barhein, Belgio, Emirati-Dubai, Francia, Italia, Inghilterra, Russia). SWS (Sodi World Series) – Italian Endurance Cup Campioni d’Italia della SWS Intl. con 7348 punti davanti a Kayak Racing (5841) e Bikarting (4311). Dieci le nostre partecipazioni con cinque vittorie e tre secondi posti, un ruolino di marcia impressionante. SWS (Sodi World Series) – World Ranking Endurance Cup Siamo 11i al mondo su oltre 2000 squadre partecipanti nell’intero globo, una posizione prestigiosa che ci colloca tra le migliori squadre al mondo con cui ci confronteremo nella finale mondiale a LeMans il 9 Maggio 2014, Kayak Racing e’ la seconda squadra italiana in 28° posizione assoluta. Primi sono i francesi di Unistars, poi i fortissimi belgi di Modave, quindi ancora i belgi di GP United Belgium. 24H d’Italia – Karting Endurance Il Team Lindinger CB Motorsport afferma la sua autorita’ e forza e si impone nella piu’ prestigiosa gara Endurance Italiana riconfermando la vittoria del 2012, per i fratelli Vigani e’ il quinto prestigioso titolo vinto nella classica italiana. 12H Ottobiano la notte dei Campioni e “revenge”– Karting Endurance Ci siamo presentati come Team ALL-IN e, nella prima del 15 Giugno e’ subito vittoria indiscussa con dominio assoluto nelle prove, in gara e con il best lap, grandissima prova della squadra. Nella rivincita del 22 Settembre ci classifichiamo secondi complice una indecisione dell’organizzazione gara che ci ferma due minuti in piu’ nella sosta tecnica di fatto provandoci del primo posto che avevamo fino a quel momento. 6H Cormeilles (F) - SWS Prima uscita in territorio francese per il Team Xilinx che con Vigani, Burzi, Kanah si presenta ai nastri di partenza con altre 39 squadre, e’ subito grande feeling con la pista, prove Q1 con un eccellente secondo posto, in Q2 problemi di assetto ci fermano in 12° posizione ma in gara c’e’ il riscatto con un ottimo 5° posto assoluto. 24H Batalha (Portogallo) un ottavo posto finale che lascia l’amaro in bocca ai componenti del team KM Mobbasta alla nostra quarta partecipazione alla prestigiosa gara portoghese. Rottura dei freni mentre eravamo in seconda posizione e stavamo pregustando un prestigioso risultato, gara sfortunata in un annata eccezionale, ci riproveremo nel 2014.

6H Racing Kart de Cormeilles (RKC) Francia

XILINX RT QUINTI ASSOLUTI SU 44 SQUADRE ISCRITTE Cormeilles 24-Novembre-2013 sembrava uno scherzo quando in una giornata calda di fine Agosto 2013 mi viene una pensata di partecipare ad una gara in Francia dove altri Teams italiani si erano gia' affacciati con buoni risultati, l'unica data possibile era il 24 Novembre, mese autunnale notoriamente piovoso e freddo sopratutto a quelle latitudini (nord di Parigi). Quindi provo a chattare con Teo (Burzi) e Edgard (Kanah) chiedendo la loro disponibilita' che mi viene confermata dopo soli due o tre secondi, detto e fatto, iscrizione completata dopo due giorni. Nel contempo si va' avanti con la partecipazione ad altre gare gia' in programma in Italia dove, gli amici di Lupin Ascot (Vime, Ottini in aggregazione, Bigio e la onnipresente Renata) accolgono con entusiasmo l'invito. La sera del 22 Novembre Renata, il sottoscritto con moglie al seguito e Vime partiamo da Seriate (BG) con un pulmino immenso e confortevole presentandoci in perfetto orario al punto di raduno a Milano da dove incomincia l'avventura delle due squadre. Viaggio tra mille risate a mo' di gita scolastica, si arriva a Parigi in mattinata, breve riposo e subito in pista per capire se fosse possibile poter girare un po'. Il proprietario, Jean Marie si dimostra da subito persona davvero squisita mettendoci a disposizione la pista per ben un'ora con prove gratuite di dieci minuti con i Sodi RX8 22cv. La pista e' bellissima, l'organizzazione ineccepibile, l'ospitalita' quanto meglio ci si possa aspettare e la flotta dei kart mostruosa (ben 270 mezzi tutti in perfetto stato). Finite le prove facciamo razzia di scarpe e guanti nel negozio della pista dove i prezzi sono mediamente del 30% piu' bassi che in Italia, sembra di vivere in un'altro mondo. Quindi dopo una serata spesa nell'incantevole Parigi ecco che la mattina seguente siamo pronti alla grande avventura. Il format di gara simile a quello della F1 prevede prove libere, Q1, Q2 e Q3 e quindi start gara alle ore 11. Il feeling con la pista e' ottimo e gia' nelle libere siamo nei primi dieci, in Q1 addirittura secondi dopo essere stati leaders della classifica. In Q2 le aspettative sono alte ma qualcosa non funziona perche' non riuasciamo ad entrare nei primi 11 e giocarci la Q1, motivo principale e' il danneggiamento di un fusello che prontamente viene sostituito dai meccanici. Lo scieramento di partenza e’ impressionante con 44 kart schierati stile “LeMans”, parte la gara con Burzi sempre molto performante e gia' nei primi giri guadagniamo tre posizioni per poi assestarci in quinta posizione all’ora di gara. Ad un certo punto scende una leggerissima pioggia, i Teams di casa ne approfittano per effettuare i cambi, noi no, e alla fine si rivelera' un errore che pagheremo. Siamo quindi in prima posizione dopo circa due ore di gara, effettuiamo il cambio e siamo decimi, la gara continua con i cambi previsti (almeno 6 ma liberi per permanenza di tempo in pista), con una accelerata riuasciamo a salire al quinto posto che riusciamo a tenere fin sotto la bandiera a scacchi, un risultato davvero inaspettato ma con un po’ di rammarico per quell’errore di strategia, il podio era alla nostra portata, pazienza, “Lesson learnt”. Menzione a parte per Teo ed Edgard che hanno performato da campionissimi girando su tempi da record della pista. Bravissimi gli amici di Ascot Lupin classificati al decimo posto con una gara accorta. Alla fine ci rimane un ricordo bellissimo di questa trasferta vissuta in bella compagnia e tutto il contesto di gara e pista dove non sara’ possibile non ritornarci ancora.

KCE – SWS (Sodi Worlds Series - Italian Endurance Cup 2013) Xilinx Racing Team e’ campione 2013

Burzi Matteo, Santolini Michele, Rosaia Lorenzo e Vigani Stefano abilmente coordinati dal TM Bob Rosaia portano il Team XILINX RT alla vittoria del campionato Endurance Cup Italia (KCE) della Sodi World Series 2013.

Con due vittorie e un secondo posto nelle tre gare del campionato Italiano KCE-SWS il Team Xilinx si aggiudica il titolo di campione 2013. La squadra capitanata dal Team Principal Roberto Rosaia succede al forte Team Kayak vittorioso nel 2012. Xilinx si presenta a Jesolo con un vantaggio in classifica generale di 845 punti proprio su Kayak, e, per vincere matematicamente il titolo, occorre “marcare” il Team Veneto o vincere almeno una delle due gare, preferibilmente gara-1 per chiudere il discorso campionato per non incorrere in inaspettate difficolta' in gara-2. Impresa difficile, perche’ la concorrenza e’ spietata e, a fare da guastafeste, ecco che si presenta anche il fortissimo Team belga Modave, in testa alla classifica mondiale SWS oltre che a Bikarting, Miout e gli indimenticati amici di Lhasa con Beppe Cannito e Mau Dalla Valle che si affacciano per la prima volta al campionato.

Prove crono e Superpole

gia’ dalle prove e’ grande battaglia con almeno ottto kart racchiusi in meno di due decimi. La nostra posizione e’ molto buona, secondi a pochissimo dai primi. A Jesolo la novita’ della superpole scombina i piani di alcune squadre ed ecco che siamo ottimi terzi con un kart finalemte competitivo.

Gara-1

Santolini allo start mantiene la posizione fino al quarto giro, quando, con precisione chirurgica sorpassa i battistrada portandosi al comando e allungando decisamente il passo, e’ marcatura stretta tra Xilinx RT e Kayak-Veneto corse con il fortissimo Pillon, passa un‘ora sempre con gli stessi piloti e il distacco aumenta in favore di Xilinx. All’ora e venti minuti di gara Kayak cambia strategia e procede alla sosta per il cambio pilota, Xilinx continua fino all’ora e mezza di gara quando addirittura Santolini stampa il miglior giro di gara, un robot. I vari piloti si succedono ai cambi ma al vertice la situazione resta immutata, il nostro compito e’ solo quello di stare alla larga dai pericoli e portare il kart alla fine. Xilinx passa sotto la bandiera a scacchi in prima posizione aggiudicandosi matematicamente il campionato, davanti ai sempre performanti Kayak-Veneto corse, quindi gli ottimi belgi di Modave, la grande sorpresa Lhasa e quindi Miout, Jesolo race, gara da dimenticare per entrambe le squadre Lupin-Ascot RT e Bikarting, che, in lotta per la terza posizione nel campionato, preferiscono effettuare dei cambi pilota in piu’ per poter lottare per la vittoria in gara-2. Grandissima la soddisfazione della squadra per aver compiuto l’ennesimo capolavoro.

Gara-2

cambia lo scenario rispetto a gara-1 per il Team Xilinx che parte dalla pole con Santolini che prende da subito un buon margine sugli inseguitori. I pochi cambi effettuati in gara-1 ci penalizzeranno nella classifica parziale di gara-2, poco male, il titolo e’ vinto e si puo’ correre con la testa libera da pensieri. La gara e’ molto serrata e c’e’ grande lotta tra i Team Modave, Miout, Bikarting, Lhasa e Lupin, noi siamo stabili tra la quarta e settima posizione, mentre in classifica generale di giornata manteniamo saldamente il secondo posto. Alla fine la spunta Bikarting su Ascot-Lupin Racing, quindi terzi Modave che precedono Miout e il duo sempre in lotta di Kayak e Xilinx con al volante il sottoscritto.

Per Xilinx RT e’ grande festa, la vittoria arriva solo dopo quattro anni di partecipazioni e due secondi posti finali nel campionato. Un cenno meritano i piloti di Kayak-Veneto corse insieme a tutti i partecipanti al campionato per la loro sportivita'.

La classifica finale del Campionato KCE-SWS e’ quindi: Xilinx RT 4379, Kayak-Veneto corse 3312, Lupin-Ascot Racing 2494, Bikarting 2183.

I primi tre classificati vanno di diritto alla finale mondiale a Le Mans il 9-10 Maggio-2014 nel nuovo impianto all’interno della pista della 24H. Saranno rappresentate ben 40 squadre che si contenderanno il titolo mondiale (Germania, Australia, Barhein, Belgium, Dubai, Francia, Italia, UK, Russia).

TROFEO C.I.A.K. round 5 – Stefano Vigani campione Internazionale 2013 cat.4T rent

Un secondo posto in entrambe le gare dell’ultimo appuntamento sono state sufficienti al pilota cremasco per aggiudicarsi la prima edizione del Campionato Internazionale Amatori Karting categoria 4T Rent Ottobiano 29-Settembre-2013 Al raggiungimento della vittoria del campionato mancava solo la matematica certezza. Difatti il vantaggio accumulato in classifica generale non lasciava scampo agli avversari. La vittoria finale non e’ mai stata in discussione, forte di 5 vittorie e 4 secondi posti in dieci gare disputate. Unico neo gara-8 a Luglio quando un guasto tecnico ha causato il ritiro. All’ultimo appuntamento ben 18 piloti tra cui tutti gli aspiranti alla lotta per le piazze d’onore. Crono Subito in evidenza il pilota di Miout RT Marro che con un mezzo sicuramente molto performante e’ l’unico a fissare la pole sotto l’1’12” (1’11”897 il suo tempo). Vigani ottimo secondo con 1’12”524 che precede un ottimo e performante Raineri con 1’12”819, quindi Strafurini, Tarasco, Passador che precede il gruppone. Gara-1 Marro mantiene la prima posizione forte di un mezzo di molto superiore alla concorrenza e fa gara da solo, alle sue spalle Vigani mantiene la seconda posizione dai continui attacchi di Raineri, che, in alcune occasioni da’ la sensazione di poter passare ma inutilmente perche’ Vigani mette in pratica tutta la sua esperienza che vanifica i tentativi di Raineri. Alle sue spalle si accendono i degli accesi duelli che vede in lotta Passador e Strafurini per la quarta piazza e Moro, Tarasco e Marin per la sesta. Sotto la bandiera a scacchi vince Marro che precede un brillante e deciso Vigani a meno di 4 secondi che regola Raineri a meno di 2 decimi, quindi Passador che la spunta su Strafurini e Moro che precede Tarasco e Marin. Gara-2 Stesso copione in gara-2 con Marro ancora piu’ lontano e imprendibile, grande lotta nei 9 giri tra Vigani, Raineri, Strafurini e Passador che rimangono in fila indiana per tutta la gara fino sulla linea del traguardo dove si registra un distacco di un solo secondo tra Vigani secondo e Passador quinto. Giornata da incorniciare e grande festa sul podio per i cinque vincitori del Campionato. In classifica generale Vigani vince con 391,5 punti seguito da Raineri con 348,5 quindi Tarasco a quota 302,5. Appuntamento per la premiazione finale il 27 Ottobre al Castello di Vigevano dove avverrano le premiazioni dei campioni e tutti i partecipanti del primo Campionato C.I.A.K edizione 2013. Un plauso agli organizzatori per il grande e ottimo lavoro svolto e un grazie agli amici e piloti avversari per la loro lealta’ e partecipazione. L’appuntamento all’edizione 2014 che si preannuncia gia’ da adesso con interessanti novita’.

12 ore di Ottobiano – “La notte dei Campioni” revenge (la rivincita)

Al Team ALL-IN non riesce il bis nella 12h endurance pur dominando le qualifiche e conducendo per meta’ gara.
Ottobiano 21-22 Settembre 2013

La rivincita, questo e’ lo slogan che gli organizzatori hanno dato all’evento che replica la 12h andata di scena a Luglio sempre sul bel tracciato pavese. Ben 18 le squadre al via con i “Campioni” di All In squadra da battere. Il Team presenta i piloti Burzi, Micelli, Kanah, Tognalli, Vigani e Sorbello al posto dell’assente Tartari. L‘ inseparabile Team Manager Gabriele Meda in cabina di regia.
Prove crono
Non e’ stata facile per via di un mezzo poco performante ma All-IN riesce da subito a imporre la propria legge con una bellissima pole del veloce Edgard Kanah. Gli avversari sono a pochi decimi e tutto fa’ presagire ad una lotta serrata per tutte le 12h di gara.
Gara
Sorbello al via, fa’ tanta fatica a star dietro a Lamone Corse che sfrutta la superiorita’ di un kart molto veloce, dietro Miout e’ a ruota ma AL-IN grazie alle accorte strategie e ai veloci cambi balza al comando della gara con una manciata di secondi sui battistrada. Nonostante la netta inferiorita’ del mezzo ALL-IN comanda la gara fino alla sesta ora, quando, con un vantaggio di un giro e 21” su Lamone Corse, alla sosta tecnica l’organizzazione perde il controllo del tempo assistenza (5’) lasciandoci ben 7’ e 10” fermi. Questo inconveniente ci fa’ retrocedere in classifica di ben tre posizioni, a poco valgono le nostre rimostranze, il tempo perso non si guadagnera’ piu’. La gara va’ avanti e le posizioni non cambiano fino sotto la bandiera a scacchi dove si impone Lamone Corse su Miout e All-In, tutto sommato un buonissimo terzo posto ma con grande rammarico perche’ la vitoria era stata costruita con sapienza e grande gestione di gara. Vince quindi Lamone Corse che si prende la rivincita, quindi ancora secondi Miout e ALL-IN terzi.

KCE (Sodi World Series - Italian Endurance Cup 2013) 7/9/2013 Misano Adriatico - Vince Xilinx Racing Team

XILINX RT vince la seconda tappa dell’Endurance Cup Italia della Sodi World Series a Misano Adriatico mantenendo il comando in classifica generale.

 

Xilinx RT con il Team Principal and TM Roberto Rosaia, i piloti Lorenzo Rosaia, Stefano Vigani, Matteo Burzi e Michele Santolini vince e convince nella seconda prova dell’Endurance 6H di Misano Adriatico valevole come prova per la Sodi World Series Internazionale bissando il successo della tappa di Luglio.

La vittoria, con finale thriller in gara-2, e’ stata combattutissima con almeno quattro squadre in lotta serrata fino alla fine.
Da segnalare la prima volta di un Team Bulgaro (Gonuts Racing).
Gli avversari in pista sono il forte Team veneto Kayak vincitore del campionato 2012, Bikarting dei forti piloti veneti, il Lupin Ascot RT, gia’ protagonista nella stagione 2012 e il Pomposa Dream veterani delle gare endurance.

Prove crono
Malissimo, altro non si puo’ dire quando ci si ritrova in ultima posizione nella griglia di partenza, kart fuori convergenza e fiacco di motore, i primi ci rifilano ben due secondi,non e’ certo un buon inizio e nemmeno la normalita’,quindi, d’accordo con l’organizzatore si cambia il kart e si cerca di fare del proprio meglio.

Gara-1
Stefano Vigani effettua la partenza dall’ultima posizione che lascia ben presto superando ben tre concorrenti solo nel primo giro.
Al comando e’ lotta tra Kayak, Bikarting, Lupin e Pomposa, i tempi sul giro non sono molto confortanti e, mentre la gara va’ avanti, anche approfittando dei cambi pilota e dell’ulteriore cambio di kart il Team Xilinx si affaccia finalmente ai piani alti della classifica.
Alla ora e mezza di gara Xilinx raggiunge la testa della classifica, grazie anche alle disavventure capitate ai Team concorrenti.
Xilinx passa sotto la bandiera a scacchi in prima posizione davanti agli ottimi Lupin-Ascot RT, Bikarting, Centro Stile, Gonuts Racing, Tempo Zero, e Kayak solo settimi.
Grandissima la soddisfazione della squadra per aver compiuto l’ennesimo capolavoro.

Gara-2
Cambia lo scenario rispetto a gara-1 per il Team Xilinx che parte dalla pole con Santolini che prende da subito un buon margine sugli inseguitori.
Alle spalle grande lotta tra Kayak, Bikarting, Lupin e Pomposa.
Xilinx comanda fino alla seconda ora con tre giri di vantaggio, tutto sembra presagire al meglio ma l’imprevisto della rottura della catena, con in pista il sottoscritto, arriva come un fulmine a ciel sereno.
La sfortuna vuole che resto fermo nel punto piu’ remoto e meno illuminato della pista. Nessuno ai box si accorge di quanto sta’ accadendo, il recupero del kart avviene con lentezza, perdiamo ben cinque giri e sprofondiamo terzi nella classifica assoluta a due giri dai primi e ben settimi nella classifica di gara-2 a sette cinque giri dai primi.
Non ci voleva, con una fine mossa di strategia effettuiamo ben tre cambi nei tre giri seguenti, il kart a 53’ dal termine e’ pronto, rimane l’ultimo “stint” di circa cinquanta minuti che si carica sulle spalle l’ennesima rimonta.
Risaliamo in classifica, ma e’ dura recuperare sui primi, le altre squadre procedono con i cambi (devono essere 22 in totale) e, mentre in classifica di gara-2 risaliamo al quarto posto, nella generale siamo secondi a un minuto da Bikarting che deve effettuare ancora un cambio (45” il tempo minimo di permanenza in pit-lane).
A cinque minuti dalla fine Bikarting effettua il suo 22° cambio ed ecco il colpo di scena, non rispetta il tempo minimo ed esce a 44”985 prendendo la penalita’ (stop-go di 10”), Santolini di Xilinx continua con il suo ritmo infernale riportando al comando il Team di Bob Rosaia con soli 4” di vantaggio, si chiude con la Vittoria di gara-2 di Pomposa, quindi Kayak, Bikarting e Xilinx.

In classifica generale vittoria di Xilinx su Bikarting, Lupin-Ascot RT, Pomposa e Kayak.

Con questa affermazione Xilinx RT chiude il secondo weekend di gare con due vittorie, l’obiettivo di rimanere in testa al campionato e’ centrato, il 19 Ottobre a Jesolo ci presentiamo con 845 punti di vantaggio su kayak.
Xilinx 3137, Kayak 2292, Pomposa 1910, Lupin-Ascot 1785, Bikarting 1066, sara’ grande lotta per centrare le prime tre posizioni che daranno diritto alla partecipazione della finale mondiale a Parigi nel 2014 dove si sfideranno ben 25 squadre per il titolo mondiale (Germania, Australia, Barhein, Belgium, Dubai, Francia, Italia, UK, Russia).
I vincitori si sono aggiudicati il biglietto Tribuna per il MotoGP a Misano.



24 ORE KARTING D’ITALIA 2013 – LINDINGER CB MOTORSPORT SI RICONFERMA CAMPIONE

IL TEAM LINDINGER CB MOTORSPORT SI CONFERMA AL TOP VINCENDO SU KEYSTONE TOP FUEL RACING BISSANDO IL SUCCESSO DEL 2012 E PORTANDO, PER LA PRIMA VOLTA NEL KARTING NAZIONALE, LA BANDIERA INDIANA DELLO SPONSOR SUL GRADINO PIU’ ALTO DEL PODIO.

(Lignano Sabbiadoro 7 Luglio 2013) articolo tratto dal sito Birel.it 

Il team festeggia la vittoria

Il circuito di Lignano Sabbiadoro ha ospitato la 15ª edizione della 24 Ore Karting d'Italia, il più prestigioso evento di Karting Endurance Nazionale, organizzato dal Gruppo Birel.
Oltre 170 piloti suddivisi in 23 equipaggi si sono sfidati per il Trofeo "assoluto", mentre 7 squadre hanno animato la classifica "Gentlemen" riservata agli equipaggi senza piloti tesserati.
Il team Lindinger CB Motorsport si presenta con la livrea dei colori della bandiera indiana grazie allo sponsor di una azienda Indiana di Dubai, novita’ assoluta nel panorama kartistico nazionale.
Imponente è stato il riscontro mediatico, che ha avuto nelle oltre 9 ore di diretta televisiva su Primocanale Sport il fiore all'occhiello di una visibilità estesa anche alla diretta streaming e al live timing del cronometraggio, attivi per tutta la corsa sul sito ufficiale Birel.
La gara è stata avvincente soprattutto sul fronte agonistico, con ben 3 equipaggi in grado di confrontarsi per tutte le 24 ore con distacchi minimi. Dopo 1354 giri la bandiera a scacchi ha sancito il successo del team Lindinger CB Motorsport di Stefano Vigani, Matteo Burzi, Claudio Micelli, Michele Santolini, Marco Zipoli, Eddy Mamprin, Simone Vigani, Davide Montoro e l’infallibile Gabriele Meda (Team Manager) che si confermano così campioni bissando il successo del 2012 ottenuto sulla pista di Ala, prima squadra ad aggiudicarsi due volte di seguito la prestigiosa gara. Il kart #1 ha condotto la gara per oltre 22 ore dimostrando grande organizzazione e affidabilita’
Il Team Lindinger CB Motorsport aveva iniziato bene fin dalle qualifiche, prima passando la soglia del Q1 al quarto posto con un distacco di soli 49 millesimi dai primi e poi conquistando il 3° posto in griglia dietro a Keystone Top Fuel Racing e Rubicone corse nel Q2 con un distacco di soli 345 millesimi.
La squadra capitanata dal pilota cremasco Stefano Vigani ha preso il comando nelle prime ore di gara, anche approfittando di un errore del team Keystone Top Fuel Racing, rimasto fermo in pista senza benzina poco prima di un pit stop a cavallo della 2ª ora di corsa, per poi controllare gli avversari per tutta la corsa. Spesso i distacchi nei confronti di Keystone Top Fuel Racing si sono ridotti a pochi secondi, ma nelle ore conclusive le posizioni si sono "congelate" e con l'ultimo stint affidato a Davide Montoro, il team Lindinger CB Motorsport è andato a confermarsi l'equipaggio più competitivo del panorama Endurance, con questo risultato i fratelli Vigani conquistano la quinta vittoria nella classica dell’Endurance nazionale.
Onore delle armi anche per Keystone Top Fuel Racing, composto da Roberto e Orlando Sidoti, Giorgio Rosin, Stefano Folli, Gianmarco Paoletti, Andrea Sala e Andrew Pearse, giunti al 2° posto dopo una gara da assoluti protagonisti sotto il coordinamento dai box di Salvatore Costantinopoli, a loro vanno i complimenti del nostro Team per aver raggiunto livelli di assoluta eccellenza.

Molto positivo anche il 3° posto del team Kart Endurance Word.com, che ha schierato anche il vincitore della Finale Nazionale 2012 del Red Bull Kart Fight, Mirko Laurito, oltre a Francesco Aresta, Simone Covassi, Davide Tartari, Edgard Kanah, Andrea Tognalli e Andrea Sorbello; la loro gara è stata eccezionale, soprattutto nel finale, quando si sono confrontati con Semcom Mokart alternandosi più volte al 3° posto.
Classifica finale, quindi, che sancisce la vittoria del Team Lindinger CB Motorsport con due giri di vantaggio su Keystone Top Fuel Racing, quindi Kart Endurance World e SemCom Barre a cinque giri.
Per Stefano Vigani continua l’annata d’oro del karting Endurance dove in undici gare ne ha vinte ben otto con due secondi posti, e, domani, ad Ottobiano si puo’ gia’ confermare campione del C.I.A.K. (Campionato Internazionale Amatori Kart) dove e’ leader in classifica assoluta con 265 punti e 5 vittorie su 6 gare.
A breve sul sito birel.com saranno pubblicati gli hightlights dell'evento, con le interviste ai protagonisti e le suggestive immagini della presentazione piloti, della partenza e le fasi salienti della corsa fino alla cerimonia di Premiazione.

il kart e i trofei vinti

Il team Lindinger CB Motorsport con Marco Angeletti